日媒稱，在中國的制造一線，自動(dòng)化和IT（信息化技術(shù)）化已開始擴(kuò)大，中國希望工業(yè)機(jī)器人的國內(nèi)市場份額從2017年的三成以上提高至2025年的七成。

    據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站7月31日報(bào)道，國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）統(tǒng)計(jì)顯示，中國2013年超越日本，成為居世界第一位的工業(yè)機(jī)器人市場，現(xiàn)在的市場規(guī)模占到世界的三成以上。尤其是在汽車和電子產(chǎn)品等高附加值產(chǎn)品的工廠不斷普及。

    “人均生產(chǎn)效率在5年里達(dá)到2.6倍”，制造路由器等通信設(shè)備的上海劍橋科技的首席執(zhí)行官黃鋼這樣表示。該公司2011年啟動(dòng)工廠的自動(dòng)化，為了產(chǎn)品順利傳送，引進(jìn)了自動(dòng)控制系統(tǒng)，形成了能應(yīng)對勞動(dòng)力短缺的體制。

    報(bào)道稱，工業(yè)用品的中國調(diào)查公司睿工業(yè)的統(tǒng)計(jì)顯示，2018年的智能制造投資規(guī)模比上年增加46％。

    不過，報(bào)道稱，關(guān)于在制造一線使用的工業(yè)機(jī)器人和機(jī)床的生產(chǎn)商，日本和歐洲的企業(yè)的存在感突出。睿工業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，在中國市場，日本發(fā)那科和安川電機(jī)、瑞士abb等外資（不含中國企業(yè)旗下的德國庫卡）占到份額的六成以上。

    在中國，僅對國外零部件進(jìn)行組裝的企業(yè)很多，但在最近十多年時(shí)間里，也出現(xiàn)了一批新興企業(yè)。代表性案例是以中國科學(xué)院為母體的新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司，開發(fā)出了人在附近分擔(dān)工作的安全性高的協(xié)動(dòng)機(jī)器人。熟悉工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的日本東北大學(xué)研究生院的小菅一弘教授認(rèn)為，“性能媲美日歐企業(yè)”。

    此外，還出現(xiàn)了面向中小工廠供應(yīng)國產(chǎn)產(chǎn)品的企業(yè)。在金屬焊接用機(jī)器人領(lǐng)域，2014年成立的歡顏?zhàn)詣?dòng)化設(shè)備（上海）有限公司作為國內(nèi)企業(yè)擁有最大供貨量。該公司副總裁史宏偉充滿自信地表示每臺(tái)機(jī)器人的銷售價(jià)格不到外資企業(yè)的一半。為了降低成本，2019年在一部分零部件領(lǐng)域啟動(dòng)了自主生產(chǎn)。

    不過，報(bào)道指出，目前中國有能力與外資展開競爭技術(shù)的企業(yè)屬于少數(shù)。有專家認(rèn)為，“和外資企業(yè)能在一定程度上競爭的中國當(dāng)?shù)毓I(yè)機(jī)器人企業(yè)有30家左右”。

    睿工業(yè)的董事林廣樹認(rèn)為技術(shù)上的壁壘還很高。雖然市場擴(kuò)大將推動(dòng)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的供貨量增加，但在需要先進(jìn)技術(shù)，面向汽車和電子產(chǎn)品的工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域具有優(yōu)勢的外資企業(yè)的存在感依然突出，中國國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的市場份額即使到了2025年，與現(xiàn)在相比也將僅僅稍微提高。