有多名網友發布的消息顯示，京東的快遞機器人在北京已經開始上路。

    官方介紹，它最多一次可送30多單快遞，在送貨的過程中，可通過雷達及傳感器進行360°環境監測，能夠自動規避道路障礙和車輛行人，可以準確識別紅綠燈信號，實現自主停靠配送點，可做到自動化配送的全場景識別。

    京東的快遞機器人

    該機器人走非機動車車道，完全清楚和遵守交規。一天能運送1000單快遞件，至少是快遞員的10倍以上。取件人憑人臉識別、密碼或者掃描APP取貨。其實，在此之前，京東配送機器人已經在長沙開跑，針對智慧物流末端配送，京東將開展有針對性地部署，包括在湖南大學進行末端機器人配送試點，在長沙經開區開放道路進行末端配送試運營等。快遞小哥要哭了！

    機器人送快遞，不久的將來或成為日常。據悉，京東配送機器人已啟動量產的計劃，并將在江蘇等多地部署配送機器人項目。

    說到無人送貨車，僅僅是京東物流革命的一小步。京東地上跑是智能化的，天上飛的，一樣無人！在京東618促銷創造1600億元新高之后，劉強東剛剛卻宣布：今年618最讓他高興的，是京東第一架重型無人機正式下線！目標載重量達到1-5噸！將實現24小時內送達中國的任何城市！

    劉強東闡述未來無人機的布局：將在四川建立185個無人機機場，建成后將實現24小時內送達中國的任何城市。不僅四川，京東還將在陜西建設100個無人機機場。在這之前，京東已經建成全球首個無人機調度中心，為無人機常態化做保障。現在，劉強東已經拿到了無人機空域批文。

    也就是說，無人機送貨，不是天方夜譚，而是說干就可以開干了！作為快遞小哥要哭了！機器人無人機送快遞，不久的將來或成為日常。