計算機圍棋程序AlphaGo戰(zhàn)勝人類高手之后，極大地喚起了世人對人工智能的關(guān)注與興趣，一些媒體借機把人工智能渲染到幾乎是科幻的地步。更有甚者，極少數(shù)“專家”直接把科幻電影當(dāng)事實來描述人工智能技術(shù)，依據(jù)是“今日之科幻，就是明天的現(xiàn)實”，以致社會上有些人引發(fā)對人工智能過度和不必要的擔(dān)心與恐懼。

    實際上，大家沒有必要對眼前的人工智能技術(shù)過于激動甚至“騷動”。雖然深度學(xué)習(xí)等技術(shù)在模式識別等許多方面有了很大的突破，但其人工之“智能”，目前依然十分初等，離完成人之日常工作的一般要求都相距甚遠，離機器取代甚至“統(tǒng)治”人類的夢幻不是遙遙無期，而是風(fēng)馬牛不相及！其實，今人對人工智能之驚嘆，還不及二百多年前農(nóng)民對火車之驚奇：拉得如此之多，跑得如此之快，還自己動！事實上，那時的火車極其初等，時速只有5公里左右，但與當(dāng)今人工智能的智力水平不相上下。想想從昔日的蒸汽火車到現(xiàn)在的高速列車所經(jīng)歷的過程，我們?nèi)祟愅耆梢?ldquo;淡定”，扎扎實實埋頭苦干，把機械替代人力勞作的光輝歷史，再一次化為機器替換智力辛苦的嶄新征程。以人工智能為代表的智能科技是人類社會發(fā)展的新機遇和新階段，中華民族的人口資源、歷史文化、施政體系，特別是經(jīng)過四十年的改革與開放，加之目前領(lǐng)導(dǎo)核心的理念、決心和執(zhí)政能力，已使中國成為世界各國心目中能夠有效抓住智能發(fā)展時機的最佳國家，在許多國人眼里，這更是抓住機會實現(xiàn)“彎道超車”的絕好時候。

    然而，在多數(shù)普通人心里，為了安全，大家應(yīng)在彎道之處慢下來，不應(yīng)為了領(lǐng)先競爭而超車。因此，客觀上“彎道超車”的講法加劇了“中國威脅論”的市場。畢竟我們是十三多億人口的大國，如此大國彎道超車的場面一定十分壯觀，但太容易令外人不安。令我感到非常高興的是，國家剛剛發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》打破跟在別人后面跟蹤追趕的慣性思維，為我們在智能科技方面“平行直道超車”指明了方向。有了世界上這第一份人工智能的囯家發(fā)展規(guī)劃，就有了我們發(fā)展自己智能科技的直道。希望我們能夠直道超車，領(lǐng)先世界的智能科技與智能產(chǎn)業(yè)，以中國的智能夢實現(xiàn)我們的中國夢。

    我們不但要建好自己智能科技的“直道”，還應(yīng)鼓勵幫助其他國家和民族換成這一“直道”來實現(xiàn)“換道”超車，以智能的方式實現(xiàn)新的全球化，這就是“一帶一路”的多贏和包容，這就是建設(shè)人類命運共同體的技術(shù)手段。一個擁有世界最大人口的大國，除了領(lǐng)先并多貢獻于世界沒有其他的選擇。我們的祖先早就示言于天下：“周雖舊邦，其命維新”。“智能與時代”、第三“軸心時代”的開啟，就是中華民族偉大復(fù)興的歷史使命和機遇。